Le candele d'accensione sono montate sui veicoli a benzina.
Il loro compito è di creare una scintilla nella camera di combustione per favorire l'accensione.
L'elettricitànecessaria alla loro alimentazione viene trasmessa da una bobina detta appunto bobina d'accensione.
E' importante non confonderla con le candelette che si montano sui motori diesel.
Il corpo in ceramica gli consente di avere una grande resistenza ad alte temperature.
Le candele d'accensione in cattive condizioni aumentano il consumo di carburante.
Gli automobilisti possono non riconoscere subito la necessitàdi sostituire una o più candelette. Se la temperatura è mite, insistendo, il motore si avvia comunque ma non così in caso di freddo intenso.
Infatti, la capacitàdi avviamento di motori IDI e DI è fortemente influenzata dalla temperatura. I motori IDI presentano problemi d'avviamento al di sotto dei 5°C anche con una sola candeletta difettosa; in quelli DI i problemi si presentano, in genere, quando due candelette sono difettose e la temperatura scende, ad esempio, al di sotto dei -10°C.
È quindi opportuno che gli automobilisti siano informati per tempo circa questi problemi, in modo che siano consapevoli di quanto potrebbe accadere col freddo.
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